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原來今人群嘻嚷的捷運淡水站終點，在火車快飛的年代是....
淡水區域的發展，原本火車站一帶的建物面貌大不相同，現今淡水火車站以更建為捷運淡水線淡水站，原為老淡水火車站旁台汽站土地今也變成中正路口近捷運站旁邊的入口公園空地，昔日火車吃水的地點大約在今日中正路商店街入口，火車加水裝置的意象以改立為等比例漁船藝術展品以代表淡水漁港原有意象，該地表為郭哲道鎮長年代於淡水文化藝術節所立，今為捷運前為淡水老街之第一入口主要意象。
常見於網路這張照片原出自淡水小兒科老醫生張讚傳的攝影專輯中收錄，通常影像的主題被命名為: “火車吃水”，主要說明當時淡水線的火車運輸，以蒸氣火車頭為主要火車動力來源年代，火車頭到淡水站起迄點車站後，在與車箱拖勾後於每日特定時間，駛往淡水火車站後延伸鐵軌至加水站處加水與煤，以補充水份為產生蒸氣推動火車之需，因火車加水裝置因設立於火車站中正路口附近，以當時而言設備高聳明顯，故昔往被命名為火車吃水處。
照片中前方另有熱鬧慶典廟方陣頭影像，專輯文字說明為保儀尊王慶典，檢視隊伍正通過火車站一帶，該慶典主要祭祀圈以張姓族群為主，其分布與當出乾隆年間移民及移居路線有關，故淡水義山里、小坪頂與木柵集應廟為一祭祀圈，其中9年一輪中；區分為3年在淡水區6年在景美區，並以每年農曆2月1日舉辦迎香繞境活動，當時廟會陣頭鑼鼓喧天並以人力抬較或稍後拼裝鐵牛車為主，隨著今交通工具的進步繞境陣頭多以汽機車代步方式以大為不同，畫面所在的火車吃水位置及前方淡水火車站是重要地標點，因此是當時許多人相約互等的重要場合或送別的重要約會選擇地點。
圖說:圖片中當時吃水的火車頭為日治BK20，圖片蒸氣火車頭是同樣系列的BK24，目前陳列於成功大學
另外；畫面中引含著另外一個年代意義，在反共復國的4~60年代時期，影像中組成除了廟會陣頭外可見行進陣頭中正繞過兩部暫停路旁的軍用運輸卡車外，火車吃水點前方火車站是當時重要的交通樞扭重地，影像中在鐵道旁還暫堆著等待運輸的木材(施合發木材行?)，光復初期一切以反共大陸復國為重點，因此台灣火車站多有軍事管制，各地許多軍需品及人員的運輸都會結合火車做為大量運輸的一環，這張照片也反應當年老火車站重要性‧直到民國70年代以前淡水子弟當兵報到地點，許多短暫別離互道珍重的畫面到現在應還深留在每個老淡水人的心中，照片畫面中細看可發現當時處處充斥強化反共教育符號，兩輛軍用卡車暫停前屋邊側牆上白漆漆著解救同胞的標語，影像中軍用卡車前方的傳統磚屋前停著一輛公車，以古探今應為70年代淡水火車站邊的台汽站似乎就在此地點，由於那個年代廟會活動為地方上重要的集會遊行，所以在畫面的左下角還可看到以國父肖像參與遊行宣揚政令的特殊手法，圖中畫面反應淡水火車頭補給水煤的畫面見證了特殊時代意義。
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